Система Навигации Самолета Информирует 18 000

Система Навигации Самолета Информирует 18 000 Самолеты в мире.
В дополнение к навигационной системе самолета,
АИС также используется многими другими воздушными судами и
авиационными системами для их навигационных функций, а также:
управление воздушным движением
Управление воздушным движением (УВД) - это функция АИС, которая
позволяет пилотам на земле или в полете определять
, где находится самолет относительно других
воздушных судов в любой момент времени. Система УВД использует
различные типы информации из АИС, чтобы помочь
пилотам определить местонахождение самолета, над которым они пролетают;
эта информация включает в себя:
Навигация
АИС предоставляет пилоту три различных
типа информации о воздушном судне, которое он отслеживает:
Позиция
Данные о местоположении, предоставляемые АИС, используются, когда
пилотам необходимо знать, где находится другой самолет в пределах
определенного диапазона расстояний, чтобы они могли
при необходимости корректировать курс.
Высота
Уровень высоты, отображаемый вместе с
данными о местоположении, позволяет пилотам видеть высоту
отслеживаемого самолета. Пилоты могут использовать этот высотомер
, чтобы определить, должен ли самолет двигаться вверх
или вниз из-за порывов ветра, вызванных турбулентностью вблизи аэродромов.
Скорость
Дисплей скорости показывает скорость воздушного судна на основе
текущего местоположения воздушного судна с использованием системы
позиционирования AIS. Это значение скорости затем используется при
навигационных расчетах, которые позволяют пилотам
самостоятельно рассчитывать поправки к курсу при сохранении безопасных
условий полета.
Эта страница содержит информацию о АИС, включая
информацию о самом воздушном судне,
функциональности АИС и навигационных возможностях АИС.
Примечание: Эта страница содержит не всю информацию
об АИС, доступную через этот сайт. Для получения более подробной информации, пожалуйста, посетите наш
Страница часто задаваемых вопросов.
Что такое Бортовой Идентификационный спутник?
Спутник AIRS-1 был запущен 20 декабря 1999 года на борту космического челнока Atlantis. Это геостационарный спутник связи, управляемый Национальным разведывательным управлением НАСА (NRO).
Спутник бортовой идентификации - это правительственный спутник США
, предназначенный в первую очередь для предоставления
услуг бортовой идентификации, таких как
прогнозирование погоды, картографирование местности, управление воздушным движением
и тому подобное.